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bwin官网:解密时速600公里磁浮|比轮轨有何优势,如何融入交通体系

时间:2019-6-8 17:56:39  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 5月23日在青岛拍摄的我国时速600公里高速磁浮试验样车。 新华社 资料图5月23日,时速600公里的高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着中国在高速磁浮交通技术领域的自主创新实现重大进展。作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具,高速磁浮用于长途运输,可在大型枢纽城市之间或城市...
    5月23日在青岛拍摄的我国时速600公里高速磁浮试验样车。 新华社 资料图
5月23日,时速600公里的高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着中国在高速磁浮交通技术领域的自主创新实现重大进展。
作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具,高速磁浮用于长途运输,可在大型枢纽城市之间或城市群与城市群之间形成高速“走廊”。据高速磁浮课题负责人、中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师丁叁叁介绍,按实际旅行时间计算,在1500公里运程范围内,高速磁浮是最快的交通方式。“以北京至上海为例,加上旅途准备时间,乘飞机需要约4.5小时,高铁需要约5.5小时,而高速磁浮仅需3.5小时左右。”
高速磁浮和传统轮轨相比,有何优劣势?时速600公里磁浮未来若上马,和现有高铁网络如何区分定位?

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